思域卡罗拉肝火飙升,此车一眨眼19万就降

导读：“雕虫小技班门弄斧？此车19万一口气跌至9.4万，踢馆宝来速腾。”今天就带大家一起来看看一位昂克赛拉车主对新车满不满意吧。

前面也说了，喜欢这个车是始于颜值！但是现在经过几个月的驾驶感受就是，这个车其实也省油，刚开始的时候9-10个油，一开始在磨合阶段，再加上本身驾驶技术不够熟练，然后走的道路都是很复杂的，一会儿市区，一会儿乡村的，导致这个油耗有点高，后来经过熟练之后，现在就差不多78个油吧！性价比这是个仁者见仁智者见智的东西，你若爱就是值得，就是高性价比！有时候合适才是无奈之选，凑和而已！

马自达的外观不必多说，有多少买马自达车的人不是冲着外观而买单的？内饰设计真心欣赏不来，双层台面看着确实有层次感，但是看久了太复杂了，本来买车就是居家家用，简单实用就好，另外新车异味大也是一个比较明显的问题。文中部分素材来自网络，车友观点不代表此号立场，侵删请联系乘坐空间舒适，基本可以适合大部分人的乘坐。，车内储物能力也是可以的，完全可以满足家用。舒适性的话，次世代昂克赛拉真的给我了一个比较惊艳的质感。座椅的包裹性非常好，而且软硬的程度，真的是恰到好处。并不是坐上去就给你一个很软的感觉，而是坐上去软中带硬的舒适支撑感，鱼和熊掌真的可以兼得。更好的是后排的乘坐感受，宽大的座椅可以给乘坐者刚好的腿部支撑。还有可调的出风口，真的用心。

手动挡的肯定比自动挡的动力强点，1换2挡，转换，动力没得说目前公里左右目前百公里差不多6.4。深圳地区

车子能够配备一块液晶显示屏，我觉得已经很不错了，很多合资品牌的低配车都是一个很简单的收音机，或者直接什么都没有，这一点上昂克赛拉很良心。

最期待的两厢~哎~~~或许“得不到的，永远是最好的”。电子手刹，个人不喜欢这项配置，感觉电气化介入太多了，简单的一手刹，没有了机械手刹的纯粹（就简单来说，每一次电子手刹的使用，我感觉都是漫长的等待）。最不满意的要数漫长的等待了，手动挡的车居然不是量产车型。

结语：抄底好时机！这车啪的一声从19万降到9.4万，轩逸朗逸肝火飙升。据该车友透露，目前昂克赛拉购车最高优惠2.1万元，9.48万元起售（各地区市价略有出入，仅供参考），那么你在看完上述昂克赛拉车主的评价后，会考虑入手一辆昂克赛拉吗？欢迎留言分享你的看法。